Трансмиссионное масло: как выбрать?

transmission_oil_4

Для автомобилей и другой техники (авиационной, специализированной и т. п.) применяются различные смазочные жидкости. Например, для гидравлических систем транспортных средств и оборудования стоит купить масло ВМГЗ. А вот для трансмиссии будет применяться масло с другими характеристиками. Как же выбрать трансмиссионное масло?

Основные функции и требования

Масло для трансмиссии служит, в первую очередь, для предохранения коробки передач и ее деталей от трения, заедания, истирания поверхностей, для плавной, бесшумной и долговечной работы. Основные требования: отсутствие токсичности, способность сохранять свои свойства при высоких и низких температурах (от -60 до +150 градусов по Цельсию).

Классификация по классу вязкости

Этот параметр является очень важным для многих смазочных жидкостей, и от него будет зависеть стоимость трансмиссионного масла. Класс вязкости обозначается на упаковке аббревиатурой SAE. Для наших широт (умеренный климат) лучше выбрать класс 90 SAE, а вот для более жаркого климата больше подойдет 140 SAE.

Механическая коробка передач

Масла для нее имеют обозначение API и буквенно-цифровой индекс от GL-1 до GL-5. Так, например, API GL-1 — самый простой и дешевый вариант, предназначенный для легких условий эксплуатации. API GL-2 подойдет для спецтехники, грузовиков и с/х машин, API GL-3 — для конусных передач, API GL-4 — для механической синхронизированной коробки. Жидкость API GL-5 имеет множество присадок и хорошо зарекомендовала себя для нагруженных механизмов.

Автоматическая коробка передач

Масла для нее имеют обозначение ATF. Важно понимать, что для АКПП подойдет только жидкость, предназначенная именно для «автомата». Здесь есть разделение на подвиды: Dexron, Dexron II и Dexron III. Чем выше цифра рядом с наименованием, тем лучше характеристики.

Мы будем благодарны, если поделитесь этой статьей в соц. сетях:
Присоединяйся к сообществу квадроциклистов:
     
Пожалуйста, оставьте свой комментарий


Вы можете подписаться, не комментируя