Светодиодные фары для квадроциклов

full-7367bc408ebda4ad125419d984f395ff

 

Квадроцилы набирают популярность на отечественном рынке автомобильной техники, а их ближайшие родственники — мотовездеходы (UTV, мотобуксировщики) — повсеместно используются для транспортировки малогабаритных грузов на строительных площадках и в других местах с плохой проходимостью. Владельцы часто жалуются на недостаточную мощность и эффективность штатной оптики, что безусловно препятствует полноценному использованию возможностей техники и снижает безопасность движения. Спортивные квадроциклы легко разгоняются до 120-130 км/ч и, если в тёмное время суток водитель не заметит препятствие, то последствия могут быть самыми плачевными. UTV мотовездеходы не так быстры, но перевозимый ими груз может быть хрупким и ценным, поэтому недостаточный уровень освещенность также является критической проблемой.

 

Проблема некачественного освещения решается установкой дополнительного освещения. Оптимальный выбор — светодиодные фары для квадроцикла или UTV. Их стоимость в последние годы заметно снизилась, что позволило успешно конкурировать с традиционными галогенными и ксеноновыми фарами. Именно высокая цена была единственным, но большим недостатком LED оптики. По своим технико-эксплуатационным показателям они обгоняют модели старых образцов. Рассмотрим основные преимущества светодиодных фар для квадроцикла:

 

  • сниженное энергопотребление, позволяющее устанавливать LED фары на технику со слабым генератором;

  • экономия топлива;

  • высокая светоотдача;

  • фары класса IP68 и схожих с ним выдерживают экстремальные нагрузки, продолжительные вибрации и серии лёгких ударов, устойчивы к воздействию влаги, пыли и грязи;

  • средний срок службы диодной лампы составляет 50 000 часов.

 

Модельный ряд светодиодных фар для квадроциклов и мотовездеходов представлен комплектами с 4, 12, 16, 24 диодами, широкие балки могут содержать до 96 диодов и больше, в зависимости от мощности генератора и эксплуатационных нужд транспортного средства. Помимо числа светодиодов, фары могут отличаться потребляемым током, уровнем светоотдачи, степенью защиты и способом крепления.

Что касается способов установки: крепятся фары обычно на багажник или под него (если передний багажник планируется использовать по назначению) шурупом или сантехническим хомутом. Если просверливать лишние отверстия в балках не хочется, то предпочтение стоит отдать второму варианту — фиксация будет не менее надёжной, особенно при выборе хомута с длинной гайкой.

 

Мы будем благодарны, если поделитесь этой статьей в соц. сетях:
Присоединяйся к сообществу квадроциклистов:
     
Пожалуйста, оставьте свой комментарий


Вы можете подписаться, не комментируя