http://ksmi.kz/ порядок проведения замеров сопротивления изоляции.

Квадроциклы и видео езды по грязи 2015 года

На сегодняшний день квадроциклы являются одним из самых популярных видов автотранспортных средств. И свою популярность они завоевали, прежде всего, за универсальность. Любая трасса для них проходима и даже самая сильная грязь им ни по чем. Новый 2015 год уже пополнился свежими видео, на которых эта относительно маленькая машинка совершает чудеса на самых непроходимых трассах.

Гонки на квадроциклах по грязи

На сегодняшний день длительность существования этих необычных полу мотоциклов-полу машин составляет почти пятьдесят лет. Созданы они были в далеком семидесятом, на одном из заводов известной марки “Хонда”. Со временем производиться они стали и по всей территории Штатов и Европы, увлекая автолюбителей в удивительный мир адреналина и сумасшедших поездок.

Наиболее частый запрос в интернете, связанный с этими машинами, выглядит так: “квадроциклы: гонки по грязи” (видео всегда и в огромном количестве имеются в свободном доступе в интернете). И удивительного здесь ничего нет, ведь зрелище это просто невероятное. Квадроцикл, в отличие от самого мощного джипа, способен покорить абсолютно любую трассу, поэтому грязь для него — сущий пустяк. Он с легкостью взбирается даже на крутой мокрый подъем, при этом конструкция устроена таким образом, что он даже не буксует.

В последние несколько лет, учитывая активный рост популярности нового вида транспорта, начали проводить и соревнования. Гонки по грязи квадрики проходят довольно быстро и без напряжения, можно даже сказать, что это — их природная стихия. Подъемы они осиливают легко, участки с водой даются им также без волнений, если можно так сказать.

Интересно знать! Самый первый вариант квадроцикла, конечно, несколько отличался от того, который дошел до нашего времени. Изначально он имел всего три колеса и носил несколько странное название: мотоцикл вездеходных. Со временем его переименовали в мотовездеход, что тоже немного резало слух и считалось громоздким и неуклюжим даже для того времени.

Количество колес получилось в результате экспериментов: инженеры пытались создать некий гибрид мощного мотоцикла, уместив в него максимум положительных качеств автомобиля.
Квадроцикл по своей конструкции является открытым автомобилем, что существенно увеличивает возможность получения различных травм. Чтобы свести их к минимуму обязательно нужно использовать средства защиты:

  1. шлем (он убережет голову при падении и поможет избежать серьезных травм и сотрясений);
  2. наколенники и налокотники (выбитое колено или вывихнутый локоть надолго лишат возможности вернуться к тренировкам на любимом автотранспорте);
  3. перчатки (помогут избежать соскальзывания рук с руля и существенно упростят управление);
  4. специальные очки (незаменимы, так как защищают глаза от попадания пыли, насекомых и грязи).

Квадроцикл не теряет свою популярность не только за всплеск адреналина при соревнованиях. Он еще и дарит то, что так ценится в современном мире — ощущение свободы.

Мы будем благодарны, если поделитесь этой статьей в соц. сетях:
Присоединяйся к сообществу квадроциклистов:
     
Пожалуйста, оставьте свой комментарий


Вы можете подписаться, не комментируя