Детальное описание Эдванс Принт у нас на сайте.

Кофр для квадроцикла своими руками

Что такое кофр для квадроцикла? Это и багажник, и вместилище для аудиоаппаратуры, и в некоторых случаях спинка для вашего сиденья. Сделать такой квадроцикловый сундук можно своими руками, благо руководств в Интернете предостаточно.

Кофр задний для квадроцикла

Как правило, кофры на квадроцикл – удовольствие не из дешевых, поэтому многие автолюбители пренебрегают этим девайсом. А зря. Кофр – это вместительный ящик, коробка или багажник, который способен сделать вашу поездку в разы комфортнее. Только представьте, сколько полезных вещей туда можно поместить – от еды и одежды до крупных и тяжелых предметов.

Однако хорошие кофры из качественного пластика, устойчивые к механическим повреждениям и погодным факторам, стоят очень и очень дорого. Стоит задуматься над тем, как смастерить самодельный кофр на квадроцикл, обойдясь минимальным набором средств.
Помните, что кофры бывают нескольких разновидностей:

  • по месту крепления ящики делятся на передние и задние;
  • по жесткости материалов кофры делятся на жесткие и мягкие.

Ездоки со стажем предпочитают жесткие кофры – их очень удобно использовать, легко очищать от налипшей грязи, они служат дольше. Выбирая между передними и задними кофрами, предпочтение отдается задним, так как они одновременно выполняют роль спинки позади вашего сиденья.

Важно! Жесткие задние кофры обязательно должны быть выполнены из ударостойкого пластика – это не только продлит срок их использования, но и обеспечит вам безопасность в случае переворота транспортного средства – есть гарантия, что кофр не разлетится на острые куски.

Можно ли сэкономить деньги и изготовить задние кофры самостоятельно? Безусловно. Вы удивитесь, но это можно сделать буквально за один рабочий день. Если, разумеется, запастись заранее чертежом будущего кофра и расходными материалами для его изготовления.

Итак, вам понадобится:

  • 10-тимиллиметровый ПВХ;
  • клей «Супермомент»;
  • металлическая линейка;
  • нож канцелярский;
  • напильник и листы крупнозернистой наждачной бумаги;
  • струбница;
  • Ш-образный уплотнитель дверной;
  • разнообразные защелки, шурупы, а также шарниры для крышки.

Согласно чертежу и выбранным размерам, вырезаем из ПВХ прямоугольники для будущей коробки, склеиваем их между собой. Помните, что для удобства внутри кофр лучше разделить на два отсека – один больше, второй меньше. Примерно – по 35 и 25 литров. Обработайте места соединения, зафиксируйте крышку, обтяните готовую коробку виниловой пленкой или закрасьте краской для авто. Кофр готов и по характеристикам не уступает фирменным.

При желании сделайте одно из делений кофра внутри термостойким – приобретите для этого пенопласт, фольгу и застелите внутренность одного из отсеков. Позаботьтесь о дополнительной термостойкой крышке – и у вас всегда при себе походный холодильник.

Понятно, что, даже изготавливая кофр для квадроцикла самостоятельно, вам нужно будет потратить деньги. Однако себестоимость кофра-самоделки в разы уступает расходам на готовый багажник.

Мы будем благодарны, если поделитесь этой статьей в соц. сетях:
Присоединяйся к сообществу квадроциклистов:
     
Пожалуйста, оставьте свой комментарий


Вы можете подписаться, не комментируя