Интересные особенности эксплуатации АКБ

1447867523_avto-fan_ustroistvo-akkumuliatora

Существует немало советов по эксплуатации АКБ. Но всем ли нужно следовать? Каждый автомобилист знает, что такой элемент, как аккумулятор автомобильный, является крайне важным для всей машины. Поэтому знание технических нюансов никому не будет лишним. Многие считают, что при наступлении холодов аккумулятор, как и двигатель, нуждается в прогреве. Для этого некоторые автомобилисты включают фары на 5-10 минут. При этом учёные утверждают, что реального эффекта от данной меры нет. В результате батарея только теряет ёмкость.

Что еще стоит знать?

Также не следует придавать большое значение и глазку. Этот индикатор хоть и позволяет оценить уровень электролита, но в итоге не дает возможности чётко понять, нуждается ли аккумулятор в подзарядке, так как практически все производители устанавливают лишь один глазок для конкретной банки. В то время как в любой батарее их насчитывается шесть штук.

А вот что касается тех же кальциевых батарей, то многочисленные хвалебные отзывы о них не являются выдумками. Такие модели действительно имеют меньший саморазряд, а также реже закипают, чем аналогичные. Это особенно актуально для необслуживаемых батарей. При этом следует заметить, что в большом количестве кальций в аккумулятор не добавляют. Для придания ему положительных характеристик достаточно буквально 0,1%.

Наконец, вышеназванные необслуживаемые АКБ в полной мере таковыми не являются. Скорее это маркетинговый ход, призванный привлечь внимание потенциального покупателя. Но даже если АКБ является полностью герметичным, то его все равно нужно проверять и при необходимости заряжать.

Мы будем благодарны, если поделитесь этой статьей в соц. сетях:
Присоединяйся к сообществу квадроциклистов:
     
Пожалуйста, оставьте свой комментарий


Вы можете подписаться, не комментируя